很久以来，我们常常在各种新闻媒体中，看到对马路跨栏行为的曝光和抨击。但是，为什么在加大交通管制力度和媒体宣传之后，马路跨栏行为屡禁不止呢？难道这仅仅是马路跨栏者缺少交通法规意识的问题吗？问题绝不是这样简单。究其深层原因，它反映了我们的城市建设中缺少人文关怀的问题。
就济南市而言，近年来，在城市建设方面取得了突飞猛进的发展，经十东路的建成、高架桥的贯通、街心花园的绿化、小街小巷的改造，使得济南市的城市面貌发生了可喜的变化，不仅让外地人翘指称赞，也让我们济南人自豪了一把。但是，在城市建设中，也存在着追求立竿见影，追求大手笔，追求视觉美感而忽视人文关怀的种种问题。马路跨栏行为就是这些问题带来的一个后果。
以济南经十路为例。在这条东起燕山立交桥，西至担山屯，全长16．9公里的交通干道上，共有单向交通站点48个，而过街天桥却只有六座，平均每个过街天桥之间相隔2．78公里。在2．78公里的距离内，平均有交通站点8个。如果要换乘公交车，必须要走很长的距离。这与经十路规划交通站点时设计的行人在不超过200米的距离内就可换乘公交车的要求是远远不相符的。因此，在这条主要交通干线上，就常常会看到一些群众为了赶时间，不顾危险跨越马路栏杆的问题。
城市建设缺少人文关怀不仅仅表现在交通方面，还表现在很多方面。济南市在很多马路两边都种植了柳树，这对于对外宣传四面荷花三面柳的城市特色发挥了重要的作用。但是，却恰恰忽视了炎热的夏天，老百姓在几乎没有多少遮荫作用的柳树下汗流浃背穿行的感受；再比如，很多公交候车亭，只有站牌而没有任何遮挡，老百姓候车，只能任风吹日晒，遇到突降大雨的时候，更是无处躲藏。
由此联想到在新加坡看到的与此相关的情景。在新加坡，凡是车辆比较密集的马路，都架设了很多过街天桥，以方便百姓安全地穿越马路。那里的公交候车亭虽是各种各样，但是无一例外都安装了可以遮挡太阳和风雨的棚子。不仅如此，向着公交车来的方向倾斜、方便观望的候车座椅的设计，更是充分体现了以人为本的思想。还有的公交车候车点，座椅设计成不同的高度，充分照顾了不同身高的人的要求。从这些细节上，不难看出，新加坡政府对老百姓的人文关怀程度。细节体现精神，细节更体现了一种爱心。
一个城市的发展，离不开一个和谐的环境，而和谐来自于政府对老百姓的关爱和老百姓对政府的支持和拥戴。把老百姓的一切放在心上，从衣食住行各个方面，积极创造条件为老百姓谋利益，谋发展，谋方便，老百姓才能自觉自愿地在党和政府的领导下，把一个城市当作自己的家，积极建设，自觉维护。到那时，马路跨栏等问题才能得到根本性的解决。